景区售票系统技术要求有哪些方面_景区售票系统技术要求有哪些
1.自动售 检票系统的技术制式分为哪几种?
2.现在网络售票取票这么方便,以后车站售票员这一职位会消失吗?
3.智慧景区的建设规范
4.以前在售票点买过票,现在能在网上购票吗
车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统
1、车票终端设备:车票,乘客所持有的车费支付媒介;
2、车站终端设备:车站终端设备安装在各车站的站厅,直接为乘客提供售检票服务的设备,规定了车站终端设备及其运营管理的技术要求;
3、车站计算机系统:其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据,规定了系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求;
4、线路中央计算机系统:其主要功能是收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据,并将此数据传送给城市轨道交通清分系统,以及与其进行对帐,规定了对该线路的车票票务管理、运营管理及系统维护的技术要求;
5、清分系统:其主要功能是统一城市轨道交通AFC系统内部的各种运行参数、收集城市轨道交通AFC系统产生的交易和审计数据并进行数据清分和对帐、同时负责连接城市轨道交通AFC系统和城市一卡通清分系统,规定了对车票管理、票务管理、运营管理和系统维护管理的技术要求。
自动售 检票系统的技术制式分为哪几种?
参照《5A级旅游景区导览标识牌规划设计设置导视系统工程规范》,对照该标准看看。
A级旅游景区导览标识系统设计设置规范本规范以充实和完善A级景区标识牌设计(以下简称景区标识)导览服务功能,提升景区服务质量和水平为基本方针。具体用于景区游览线路指引指示牌、3A?4A?5A?景区标识系统工程,景观解说介绍牌、服务设施导向牌、安全提示牌等元素的标识导向系统建设制作。非A级景区及特色旅游街区等可参照执行。?
旅游景区标识系统包括五大类型:各种引导标识(包括导游全景图、导览图、标识牌、景物介绍牌等)
一、导游全景图(景区总平面图)?
包含景区全景地图、景区文字介绍,游客须知、景点相关信息,服务管理部门电话等全景导游图。?
二、景物(景点)介绍牌?
指景点、景物牌介绍,相关来历、典故综合介绍,设计尺寸,景点说明牌,区域导游图..?三、道路导向指示牌?内容包括道路标志牌、公厕指示牌、停车场指示牌等游客提示牌。?四、警示关怀牌?
提示游客注意安全及保护环境等一些温馨提示牌、警戒、警示牌。?五、服务设施名称标识?
售票处、出入口、游客中心、医疗点、购物中心、厕所、游览车上下站等一些公共场所的提示标识牌。?
第二章?导览标识系统规划设计?2.1目标?
景区导览标识系统规划是指为了开发、利用和经营管理景区,使其发挥多种功能和作用而进行的旅游形象要素的统筹部署和具体安排。应以树立景区高档次、高质量服务形象,创造景区和谐的游览与休闲环境,为游客提供人性化服务,加强景区与游客的信息沟通,增强游客的旅游体验,优化景区发展的要素结构与空间布局,引导游客顺利完成旅游活动,促进旅游业持续、健康、稳定发展为根本目标。?2.2主要内容?
2.2.1全面分析景区导览标识规划区域的发展与现状、优势与制约因素,及与其它相关规划的衔接。?
2.2.2?分析景区导览标识规划需求总量、地域结构及其它结构,提出规划的主题形象和发展战略。?
2.2.3提出景区导览标识规划发展目标,明确导览标识设计的方向、特色与主要内容,提出导览标识要素结构、空间布局的原则和办法。?
2.2.4?按照可持续发展原则,注重处理、保护、开发、利用之间的关系,提出景区导览标识系统具体实施的保障及其它合理措施。?
2.2.5?提出对景区导览标识的体量、尺度、色彩、风格等的要求。?
2.2.6景区的导览标识规划应与景区发展总体规划协调一致,规划期一般以5年为宜,并应经过专家论证,提高导览标识设置的科学性和专业性,5a景区标识设计力求减少盲目性和随意性。?
2.3?基本导览标识?
景区全景导览标识、景点区域导览标识、景区服务导引标识、景区内道路交通指示牌、景区
说明牌、停车场、售票处、游客服务中心导引标识;购物、餐饮、厕所、医疗急救、公共电话、警戒忠告、服务质量投诉等场所导引标识等是景区标识系统必备的基本导览标识。?第三章?景区类型与标识系统?3.1景区分类?
按旅游构成将景区分为自然类景区、人文类景区及复合型景区三大类型。景区应根据不同类型和服务方式的差异,确定导览标识的设置系统、种类和数量;解决与周围环境的联系、过渡和协调等问题;要形成结构完整,功能齐全,点、线连接顺畅,区域相互呼应的有机整体。?
3.2自然类景区导览标识系统?
应尽量保持原有地貌、水体、气候、动植物等自然地理要素,并从中提取主要元素作为系统主线。?
3.3人文类景区导览标识系统?
要突出其多功能综合性和文化性特征,以此作为导览标识系统设计和设置的依据,并在创意构思、具体形式、装饰风格上给予充分体现。被列入各级文物保护单位的景区,建立导览标识系统时,应同时遵循相关法规。?3.4复合型景区导览标识系统?
要与景区整体宏观规划相统一,符合景区人文及自然特色,并视其所处具体位置,根据实际情况及特色,合理设计和设置导览标识。?第四章?导览标识系统设计?4.1设计要求、原则、依据、程序?4.1.1设计要求?
导览标识必须达到其完整的功能性,面貌完整、文字及图案内容清晰、直观;品质、韵味高尚,造型、风格适当,设计风格要突出生态性、文化性、艺术性、多样性和功用性;并应因类型不同,区分色彩的冷暖、强弱、软硬、轻重,区分形状的明快与恬静、华美与质朴,使之适合旅游景区环境;其标识材质、外观和风格要与景区类型、特色、环境协调一致,设计各种类标识时,要按照不同功能区分系统,并建立各系统之间的有机结合。?4.1.2设计原则?
设计理念要人性化,设计内容要规范化,设计风格要与环境相协调,导览标识种类和功能要系统化。?
4.1.3设计依据?
导览标识设计要依据景区对表达其经营管理理念和定位的要求、旅游者对旅游线路及内容的要求、景区室内外环境条件、导览标识的表达方式和导览标识的导向分类原理进行。?4.1.4景区标识系统设计程序?
a)概念设计程序:根据景区整体环境、形象及宣传定位,制定导览标识的格调、档次,选择专业机构对其系统进行规划设计?
b)条件设计程序:?根据景区旅游线路游客流量评估及预测绘制导览图;根据导览图按分级引导原理进行导览标识布点定位;根据导览图、分级引导原理及实际环境需要,进行导览标识规格大小定位;根据分级引导牌的规格及实际文字图形内容需要进行版式设计,确定排版风格;根据实际版式风格套入实际文本及图形,并选定合适色彩组合。?
4.2景区标识设计分类:?
4.2.1景区全景牌(或全景导游图)要说明(或标出)景区所处地点、方位、面积、主要景点、服务点、游览线路(包括无障碍游览线路);咨询投诉、紧急救援(及夜间值班)电话号码等信息。?
4.2.2景点说明牌(或区域导游图)要说明(或标出)景点名称、内容、背景、最佳游览观
赏方式等信息。?
4.2.3景观介绍牌要讲究科学性,突出重点,通俗易懂。旅游景区标识牌设计。?a)自然风景区、森林公园和地质公园景观介绍牌要说明地质地貌性质、构造特征、形成年代、科学价值、环境价值。?
b)河、湖、冰雪景观介绍牌要突出语言的艺术性和美感,营造和烘托艺术享受的意境。?c)观景台介绍牌要说明环境、地貌、动植物以及天象特征。景区标识牌设计?
d)动植物景观介绍牌要说明景物的科属、外观特征、习性、珍惜程度、保护等级。?e)遗址遗迹景观介绍牌要说明产生年代、背景、发展历程、文化内涵、保护等级。?f)建筑与宗教景观介绍牌要说明建造年代、结构特点、民族文化内涵、建造者等基本信息。?g)游乐设施介绍牌要说明设施的运行方式、运行时间、可能产生的感觉效果,并提示不宜参与的人群。?4.2.4服务设施标识?
a)停车场、售票处、出入口、游客中心、厕所、购物点、游览车上下站、游船码头、摄影部、餐饮点、电话亭、邮筒、医务室、住宿点、博物馆存包处等场所标识必须使用标志用公共信息图形符号。?
b)售票处标识要明示营业起止时间、票价、减免政策。景区标识标牌制作?
c)服务引导标识:景区、景点、景观、服务设施、出入口等处设置引导牌,并视功能需要标明方向、位置、距离等。?
4.2.5景区内公共道路设置交通指示牌,垃圾桶,景区休闲椅凳?,仿木景观凳。?参照《国家道路交通标牌、标识、标志、标线设置规范及验收标准》执行。?4.2.6警示忠告标识?
景区必须在相应显要位置以牌示形式给游人以警示忠告,含安全警示、友情提示、公益提议等,必要地带需设置安全须知牌并明示景区内可能发生危险的地带、景区所取的防护措施、需要游客注意的事项。?
4.2.7管理说明标识?
a)游客提示牌:要提示景区所执行的国家有关自然环境保护、动植物保护、文物保护等法律规章,以及相应的区域,明确受法律规章约束的行为。?
b)景区界线牌:要明确位置、界线走向、以及返回服务设施的方向和距离。?
c)景区工作区(非游览区)标识牌:5A景区标识系统设计应明确位置和范围。?各类管理说明标识内容表达要通俗易懂简单明了,避免引起歧义;文字量要适合一般游览速度;语气恭敬柔和。?4.3设计尺寸?4.3.1形体尺寸?
要视景区环境实际需要以及游客浏览距离和建筑构造特征而制定比例,并视其功能性而制定大小;历史古迹、古今建筑及其它保护单位,其形体尺寸要符合相关规范并征求相关部门意见。?
4.3.2文字尺寸?
要根据标识设置现场规格因素来确定视觉认知距离,进而确定其实际大小。景区综合介绍牌[可参考公式Hmm(文字高度="Lm(距离)/20套用]?
4.4用色设计?
导览标识及其文字、图案、内容、颜色要根据景区经营理念、环境背景色的需要,并根据认知程度来选取较高反差的颜色搭配,以获得文字和图形的最佳视觉效果。?
4.5文字及图形符号的使用?
4.5.1中文、英文是景区导览标识使用的基本文种,必须同时使用,所表达的信息要与指向
实物相吻合,文字含义准确无误。?
4.5.2中文使用?必须用简写字体,不得使用繁体或其他不易辨别的字体(见《国家语言文字规范标准》),历史古迹、名人书法、特殊标志等除外。?4.5.3外文使用?
a)旅游景区的标识英语必须符合《公共场所双语标识英语译法通则》(DB11/T?334-2006)、《公共场所双语标识英语译法第2部分景区景点》(DB11/T?334.2-2006)、《公共场所双语标识英语译法实施指南(景区景点)》(北京市规范公共场所英语标识工作领导小组办公室、北京市民讲外语活动组委会办公室),其他外文译法要符合相应国家旅游业使用习惯。?b)4A级(含)以上景区的全景牌(或全景导游图)必须同时使用中文、英文和其他两种(自行选择)外语语种。?
4.5.4文字设计效果要达到字体、颜色、排版视觉鲜明丰满;点、线、面、文字和图件要素有机搭配;整体信息传达能够产生强烈的吸引力,给游客带来视觉冲击效果。?4.5.5导览标识所使用的图形符号要遵循《公共信息标志用图形符号》(GB/T?10001.1-2006、GB/T?10001.4-2007、GB/T?10001.5-2006?、GB/T?10001.10-2007),自行标志图形符号设计需遵循《标志用图形符号的视觉设计原则》(GB/T?14543-93)?
4.6?材料设计?
4.6.1制作材料的选择应遵循环保、节能、科技含量高、成本低、视觉美、易维护、易更新的原则。?
4.6.2使用材料可视景区自然、人文特色及实际设置需要,参考相关材料学原理自行选择,但须保证文字、图形等内容均有良好视觉反差及功能效果。?
4.7结构设计?
4.7.1钢结构要符合《钢结构设计规范》及《钢结构施工质量验收规范》?4.7.2混凝土结构要符合《混凝土结构工程施工质量标准》?4.7.3涉及电气的要符合《民用电气设计规范》?
4.7.4涉及文物本体的要符合《中华人民共和国文物保护法实施条例》及相关文物部门要求?第五章?导览标识系统的设置?
5.1设置布局?
应遵循数量适度,5A景区标识标牌导览牌分布合理,设置到位,服从环境,融于环境,不妨碍游览观瞻,且与景观及周围环境相协调的原则。?
5.1.1景区停车场?
应于显著位置设置标志用公共信息图形符号;场地内施划车辆标线、车流导向标识、收费提示、限高限速提示、大小车分区标识牌、景区介绍牌(或全景导游图)、厕所指示牌、售票处指示牌、安全须知牌等,特殊部位的标识可增设发光或反光功能。?
5.1.2售票处?
应于建筑正面上方设置标志用公共信息图形符号,于专用窗栏处标出营业起止时间、票价、减免政策说明。?
5.1.3景区出入口?
应于显著位置设置标志用公共信息图形符号和景区介绍牌(或全景导游图)。?5.1.4游客中心?
应于显著位置设置标志用公共信息图形符号。?
5.1.5游览线路岔路口?
应设置通往各景点、服务设施、出入口的方向导引牌。?5.1.6旅游景点?
应于显著位置设置景点介绍牌(景区关怀警示牌或区域导游图)。?
5.1.7购物点、餐饮点、厕所、医务室、公共电话亭、服务咨询和质量投诉点等服务设施,应于显著位置设置标志用公共信息图形符号。?
5.1.8山体、水岸边、电动或机械游乐设施、景物和景点介绍牌,强电设施、高温设施、游览线路狭窄处、高台或地下设施,以及需要向旅游者作安全提示处,应于显著位置设置安全提示牌。?
5.1.9景区边界?
应于显著位置设置景区界线标识牌设计。?5.1.10非游览区域?
应于显著位置设置非游览区域标识牌制作。?5.2文物保护景点?
历史古迹、重要古建筑等文物保护区域和公园景点,设置标识牌应同时遵循国家相关法规。?5.3?无障碍设施?
无障碍设施处需在显要位置设置无障碍标识牌,并视功能提供相关使用说明。?第六章?导览标识系统的管理?
6.1旅游景区内各类导览标识的规划、设计、制作、安装程序?
一般由旅游景区委托具有相应国家资质的专业机构实施,受委托的专业机构应严格执行相应的专业技术标准。?6.2外文文字审校?
导览标识使用的外文文字须由公共场所英语标识工作领导小组办公室认可的外文翻译机构统一审核后,方可交付使用。?
6.3日常维护?
旅游景区标识应定期进行巡视和维护,使导览标识安全、整洁。标识出现断裂、歪斜、倾覆等安全隐患,或者出现破损、污迹、腐蚀和严重褪色的,须及时维修、更新,保证标识的正常功能。?
6.4临时标识?
因重大活动等特殊情况,在规划外临时设置标识牌设计的,应在活动结束后及时拆除。?6.5督查?
各区县旅游行政管理部门负责对辖区内旅游景区各类导览标识牌设计设置进行指导和管理。
现在网络售票取票这么方便,以后车站售票员这一职位会消失吗?
AFC系统是集电子技术、计算机通信和微型计算机实时控制等于一体的自动收费系统和数据库系统。在轨道交通AFC系统的发展过程中,先后出现过磁卡AFC系统、磁卡和IC卡兼容的AFC系统、IC卡AFC系统三种技术制式。
1.磁卡AFC系统
磁卡AFC系统投人应用的时间最早。磁卡车票上涂有两条磁粉物质,一条为磁卡密码、编号等不变信息,另-条为车资、进站时间和地点等可变信息,磁卡车票可作为单程票或储值票使用。磁卡AFC系统技术比较成熟,但也存在以下缺陷:
讲谷(1)磁卡存储信息有限、用途单一。
(2)磁卡密码等信息易被破译、伪造和盗用,安全性较差。
(3)读卡设备机械结构复杂,购置成本和维护费用较高。横行故平外温切决(8(4)乘客使用不熟练和设备吃卡、误读写等故障均会影响使用效果。
2.磁卡和IC卡兼容的AFC系统
磁卡和IC卡兼容的AFC系统是一种由磁卡向IC卡过渡的AFC系统,它既可应用磁卡,又可应用IC卡。在此不对这种制式过多讲解。
3.IC卡AFC系统
IC卡是将一块集成电路芯片封装在塑料基片上(非接触式IC卡内还嵌人小型天线),在集成电路中有微处理器,微处理器由存储和控制两个单元组成,由于微处理器具有人工智能功能,故1C卡又称为智能卡. IC卡具有数据存储能力,其内容可供外部读写与内部处理。随者超大规模集成电路和大容量存储芯片技术的发展,1C卡和1C卡系统所具有的优点使其逐步取代磁卡和磁卡系统。
智慧景区的建设规范
我认为车站的售票员这个职业不会消失的,未来现在有网络取票这个功能,但是我看每一个车站窗前还是大排长龙,有大多数的人还是没有办法立刻接受网络取票。
可能虚拟的事情对他们来说还是一时接受不了吧,况且有很多人他们不会使用这种功能,就算全部都普及了,还有那些没有手机的人,还有那些临时不能在网上取票的人,这些人怎么办呢?不是还要去窗口办理吗?所以尽管以后网络取票可能会成为一种趋势,但是车站的售票员这个职业,在短期之内是不会失业的。
我们来看一下车站售票员的职责:
一、严格执行售票纪律,严禁无关人员进入售票室。?
二、有问必答,百问不厌,对重点旅客重点照顾,引导旅客选择班车,尽量满足旅客乘车要求。?
三、注意观察客流动态,当客流发生变化时,及时提供信息,以便调整班次。?
四、熟练掌握微机售票系统性能及操作技术,爱护设备用具,定期保修。
五、保持售票室设备及工作台的清洁卫生。?
六、上班期间仪容仪表要规范,要着工装上岗,穿戴整齐。
从职责上来看,车站售票员的工作,不仅仅是卖票,他还有为顾客解答问题以及引导客流选择班车或者是关注客流动态等等这些职责所在,所以仅仅通过一个自动售票的机制就完全取代售票员的工作,这是不现实的。
以前在售票点买过票,现在能在网上购票吗
北京智慧景区建设规范(试行)
前 言
本规范由北京市旅游发展委员会提出、归口并负责解释。 本规范起草单位:北京市旅游发展委员会、北京巅峰美景科技有限责任公司。 1 范围 本规范规定了北京智慧景区评定的基本要求。 本规范适用于北京市各种类型的A级旅游景区。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本规范。 GB/T 17775-2003 旅游景区质量等级的划分与评定 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本规范。 3.1 智慧景区 指景区能够通过智能网络对景区地理事物、自然、旅游者行为、景区工作人员行迹、景区基础设施和服务设施进行全面、透彻、及时的感知;对游客、景区工作人员实现可视化管理;优化再造景区业务流程和智能化运营管理;同旅游产业上下游企业形成战略联盟,实现有效保护遗产的真实性和完整性,提高对旅游者的服务质量;实现景区环境、社会和经济的全面、协调和可持续发展。 3.2 物联网 物联网是通信网和互联网的拓展应用和网络延伸,它利用感知技术与智能装置对物理世界进行感知识别,通过网络传输互联,进行计算、处理和知识挖掘,实现人与物、物与物信息交互和无缝链接,达到对物理世界实时控制、精确管理和科学决策目的。 4 建设内容和要求 4.1通讯网络 4.1.1公用电话网 4.1.1.1应建有供游客使用的公用电话。数量充足,设置合理。 4.1.1.2部署有电话报警点,电话旁公示景区救援电话、咨询电话、投诉电话。游客可拨打报警点电话向接警处系统的值班人员求助。 4.1.2 无线通讯网 能接收手提电话信号,移动通信方便,线路顺畅。 4.1.3无线宽带网(WLAN) 应覆盖有无线宽带网络,游客在游览过程中可以方便的将手机、电脑等终端以无线方式连接上网。 4.2景区综合管理 4.2.1 监控 4.2.1.1监控应能全面覆盖景区,同时重要景点、客流集中地段、事故多发地段能够重点监控。 4.2.1.2监视界面图像能在各种显示设备上显示,并能进行各种操作。监控应具备闯入告警等功能。 4.2.1.3监控控制面板能控制画面缩放和镜头转动等,能实现图像的实时远程观看以及3G物联网监控等。 4.2.1.4能支持录像的检索和调看,可自定义录像条件,录像数据存储保留时间应超过15天。 4.2.2人流监控 应包含和实现入口人流计数管理,出口人流计数管理,游客总量实时统计,游客滞留热点地区统计与监控,流量超限自动报警等。 4.2.3景观管理 4.2.3.1能对自然环境进行监测或监控,主要包括:气象监测、空气质量监测、水质监测、生物监控等。 4.2.3.2能对景区内的各类遗产、文物、建筑景观、博物馆收藏等景观运用现代化科学管理手段进行信息化与数字化监测、监控、记录、记载、保护、保存、修缮、维护等,从而便于景观建筑文物数据的查询检索以及面向公众展示。 4.2.4财务管理 应使用专业的财务管理软件。并包含资产管理、筹资管理、投资管理、营业收入管理、税金管理、利润管理、成本费用管理等财务管理内容以及财务预测、财务决策、财务预算、财务控制、财务分析、财务审计等财务管理方法。 4.2.5办公自动化 办公自动化应包含流程管理,电子邮件,文档管理,公文流转,审批管理,工作日历,人员动态展示,财务结算管理,公告、新闻、通知,个人信息维护,会议管理,考勤管理等内容。 4.2.6经营管理 能应用现代化的科学手段形成一套规范的体系。并包含商业部署、商铺经营、经营监管、合同管理、物业规范等内容。 4.2.7应急广播 广播应覆盖全景区,并且声音清晰。广播应由景区控制中心和指挥调度中心统一控制,遇灾害或紧急情况时,可立刻转换为紧急广播。 4.2.8应急处置响应系统 应建设有旅游应急预案及应急响应系统。能够根据应急处理预案,对旅游突发进行综合指挥调度和协调救援服务。能够利用现代通讯和呼叫系统,实现对旅游咨询和投诉的及时受理。 4.2.9指挥调度中心 应具备对人员、车辆的指挥调度以及对应急的组织、协调、管理和控制等功能。能对监控终端进行控制,获取旅游综合信息和发布旅游资讯信息。 4.3电子门票、电子门禁 应用电子门票形式。售、验票信息能够联网,并能够实现远程查询。应实现售票计算机化。应配有手持移动终端设备或立式电子门禁,实现对门票的自动识别检票。电子票的购买应支持手机支付或者网上金融支付等方式。 4.4门户网站和电子商务 4.4.1应建有以服务游客为核心内容的门户网站,且上线正常运营。 4.4.2门户网站应包含:景区基本信息浏览,景区信息查询,旅游线路推荐和行程规划,景区推介服务,交通导航,下载服务,建有官方微博并有链接,提供多语言信息服务等内容与功能。 4.4.3电子商务 景区门票应能实现网上预订、电话预定和网上支付、网上交易。景区旅游产品、旅游纪念品应能实现网上预订和网上交易。 4.5数字虚拟景区和虚拟旅游 运用三维全景实景混杂现实技术、三维建模仿真技术、360实景照片或等技术建成数字虚拟景区,实现虚拟旅游,增强景区的公共属性。数字虚拟景区应占游客真实游览全部景区面积的较高比例。数字虚拟景区和虚拟旅游平台能在互联网、景区门户网站、景区触摸屏导览机、智能手机等终端设备上应用。 4.6游客服务和互动体验 4.6.1自助导游 4.6.1.1应为游客提供建立在无线通信、全球定位、移动互联网、物联网等技术基础之上的现代自助导游系统。 自助导游硬件设备能显示景区导游图,支持无线上网,支持全球定位系统,完成自助导游讲解。 能提供手机自助导游软件下载,通过智能手机等设备完成景区地图查询搜索、游览线路规划和线路选择、景点自助讲解等功能。 4.6.1.2可提供运用基于射频识别、红外、录音播放等技术的自助导游设备服务游客。 4.6.2旅游资讯信息发布 4.6.2.1旅游资讯发布方法和形式 景区应设有广告栏或多媒体服务终端机发布旅游资讯,且布放合理,显示醒目。应能在自助导游终端发布旅游资讯。能以短信、彩信等形式向游客的手机中发送信息。 4.6.2.2旅游资讯发布内容 应包含景区基本情况介绍,景区内实时动态感知信息(温湿度、光照、紫外线、空气质量、水温水质等),景区内智能参考信息(景区景点内游客流量,车流拥挤程度,停车场空余位置等),景区管理部门发布的旅游及时相关信息等内容。 4.6.3游客互动及投诉联动服务平台 景区内应设有触摸屏多媒体终端机。可实现查询旅游相关信息、下载软件、打印路条信息、在线留言投诉以及触摸屏上的虚拟旅游等功能。电话投诉处置系统完善。网络投诉处置系统完善。 4.6.4呼叫服务中心 应能与12301旅游热线平台对接。能提供旅游产品查询,景点介绍,票务预订服务,旅游资讯查询,旅游线路查询,交通线路查询等服务。 4.6.5多媒体展示 景区应建有多媒体展示系统,主要借助地理信息系统、虚拟现实和现代多媒体等多种技术,运用高科技手段,利用声光电来展示包括景区景观、自然文化遗产、生物多样性、古文物再现等。 4.7智慧景区建设规划和旅游故事及游戏软件 4.7.1自身有详尽、专业的智慧景区(景区信息化、数字景区)建设规划。 4.7.2编写与北京城市、旅游景区有关的旅游故事,并与旅游营销结合起来形成商业化运作。 4.7.3编写与北京城市、旅游景区有关的游戏软件,并与旅游营销结合起来形成商业化运作。 4.8创新项目 本规范中未提及,但景区在建设、管理和服务游客等方面运用各种创新技术、手段和方法从而提升景区服务质量、环境质量、景观质量和服务游客的综合满意度等。
核验,是实名网购火车票的第一步。但近日,北京各个火车票代售点暂停了核验工作,而铁道部购票网站12306的客服人员对此解释为系统升级。此次系统升级从本月10日开始,在15日之前将覆盖所有代售点,至于何时代售点能再开通核验服务目前尚未有通知。这也意味着,目前在12306上购票如果需要核验身份信息的用户,只能到火车站的售票窗口排队进行了。但北京青年报记者了解到,此举可以防止黄牛利用不同的身份信息“抢占”票源。
北青报记者了解到,乘客即使在12306网站注册后,身份状态分为“已通过”“待核验”和“未通过”三种。“待核验”的注册用户是不能购票的,也不能添加常用的乘车人信息。而且即便是已经通过核验的12306注册用户,也不能为“待核验”常用乘车人购票。之所以会出现核验状态显示为“待核验”,是由于用户的身份信息未经国家身份认证权威部门核验。此前根据《铁路互联网购票身份核验须知》,“待核验”的用户需持二代居民原件到车站售票窗口或铁路客票代售点办理核验。但随着此次代售点的系统升级,用户只能前往火车站办理核验手续。
网购火车票等待核验跑三家代售点没办成
11月10日,铁路部门推出了手机双向注册防止用户信息被抢注之后,不少网友都认为此举能够打击大量网络黄牛抢票囤票的行为。而北青报记者发现,铁路部门除了使用这种“高科技”的技术手段外,也开始用行政手段将各火车票代售点的身份核验功能取消。
在中关村一家公司上班的白先生近日打算外出去南方休旅游,可昨天他登录12306网站想购买高铁票时发现,自己在网站注册的信息一直显示“待核验”的状态。
“之前在12306上注册了账号,但一直没买过车票,这次想买车票了却发现因为核验状态无法购票。”白先生说,他听同事说,第一次网上购票必须先带着自己的原件到任意的火车票代售点核验信息,今后便可以在网上购票了。昨日,白先生跑了两家代售点,但工作人员都表示因为代售点的购票系统升级无法办理,建议白先生前往火车站购票大厅办理核验业务。
昨日上午11时许,北青报记者陪同白先生又来到牡丹园附近的一家火车票代售点,工作人员开始还热情地接过白先生递过来的,可是打开电脑操作半天却发现,之前的核验入口消失了。“昨天还是好的,估计今天系统升级现在没法核验了。”代售点的工作人员说,白先生只能前往火车站办理身份核验服务了。
“本来网络购票挺方便的,没想到要核验还要去火车站排队,太麻烦了。”白先生说,因为不想跑来跑去地折腾,所以只能改变购买机票出行了。
针对为何有的用户使用在网站上购票会显示出“待核验”的状态,而有的用户当初购票就没有出现这样的情况,12306的工作人员解释说,为防止黄牛倒票,铁路12306在去年3月1日进行了系统升级,升级前未在12306购票的旅客,输入姓名和号时,就会要求进行身份核验。“在系统升级前已经成功购票乘车的用户,只要身份信息属实,系统升级时就会自动判定为已通过的状态。”工作人员说。
此外,工作人员表示,如果登录12306的注册用户发现网站显示“身份信息重复”的注册用户, 还须注册用户本人持在网站注册时填写的有效件原件到车站售票窗口办理核验手续,而且不能委托他人代办。
调查
代售点验证服务取消疑为应对黄牛倒票
北青报记者查阅12306发现,注册用户登录12306网站后点击进入“我的12306”,然后再进行“查看个人信息”和“常用联系人”中分别查看,就能知道所有的身份信息核验状态。之所以会出现核验状态显示为“待核验”,是由于用户的身份信息未经国家身份认证权威部门核验,用户需要持居民原件到车站售票窗口办理身份信息核验。“待核验”注册用户是不能购票的,也不能添加常用的乘车人信息。而且即便是已经通过核验的12306注册用户,也不能为“待核验”常用乘车人购票。
另外,12306的工作人员告诉北青报记者为防止黄牛倒票,铁路12306在去年3月1日进行了系统升级,升级前未在12306购票的旅客,输入姓名和号时,就会要求进行身份核验。“在系统升级前已经成功购票乘车的用户,只要身份信息属实,系统升级时就会自动判定为已通过的状态。”工作人员说。
昨日下午,北青报记者致电数家北京市的火车票代售点咨询,得到的答复都是目前已经不能再进行身份验证的服务了。一位火车票代售点负责人方先生向北青报记者透露,之前客户在火车票代售点进行身份核验服务是免费,只要本人持原件前往就可以立即办理了。但从11月11日他发现系统升级后,这些服务便不能在代售点进行了。方先生认为,铁路部门从近日开始收紧对身份信息核验的力度,也是为了应对网络黄牛推出的举措。对于部分“待验证”状态的用户来说可能短时间产生了不便,但这种方式也能有效地遏制网络黄牛囤票倒票的行为。
揭秘
黄牛抢注身份信息大肆囤票倒票获利
方先生分析说,随着春运的逐渐临近,网络黄牛会通过专门的软件生成用户个人信息,甚至是大量非法购买公民个人号。然后黄牛会利用这些有效的身份信息在网上大量囤积一些紧俏线路的火车票。为了防止火车票卖不出去“亏本”,黄牛们普遍取的手法就是使用这些身份信息先预购到火车票。
“一张火车票预购到付款有45分钟的时间,黄牛就会用多个人的信息轮流来霸占一张票,直到有人从他们手里买票时,才会将这张票卖给对方。用一个购票,但不付款,到了付款时限后再换个继续占用。”方先生说,不少黄牛就是钻了这“45分钟”的空子,拿着大量的身份信息到代售点去验证,验证完毕后就会把这些验证的信息输入到黄牛自己的常用乘车人里。铁路部门发现这个漏洞后,便取了这种方式收紧了身份信息验证的权限,让黄牛在火车站的售票窗口“现形”,或者放弃使用这种手段囤票。
“之前我在出票的时候也会发现有的客户拿来买票,结果身份信息已经在网站上注册过了,但客户说自己从来没注册过。”方先生说,每次遇到这种情况他会提醒客户再核验一次自己网站购票身份信息,防止身份信息被网络黄牛盗用。
方先生说,因为黄牛每次抢注核验用户信息的数量很大,所以他认为不能排除有个别火车票代售点和黄牛之间存在一定的利益关系,黄牛才能抢注核验很多他人的身份信息来给自己抢火车票用。方先生表示,他曾经听说有外地代售点使用特制的软件,一天就能帮黄牛核验上千个身份信息的事情,最终那家代售点被警方查处。
求证
今后可到火车站核验何时能恢复尚未得知
昨日,北青报记者致电12306客服热线,咨询有关目前火车票代售点停止核验服务的信息。工作人员告诉北青报记者,从本月10日开始各个火车票代售点的系统陆续升级,11日时已经就有很多代售点的购票系统取消了进行身份信息核验的功能。
“截止到11月15日当天,所有的代售点都会进行系统升级,升级完成后如果有注册用户待核验的,就只能前往火车站的售票大厅进行核验了。”工作人员说。
对于出现这种情况之后,可能会对待核验的用户带来不便的情况,工作人员在答复记者时表示,截至目前什么时候能够恢复代售点再次开展身份核验功能还没有接到相关通知,所以目前还只能前往火车站去办理。
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